2023 Kia Niro EV in Malaysia
In Autos, Elektroautos in Malaysia, Kia, Lokalnachrichten / Von Gerard Lye / 24. August 2023 13:16 Uhr / 26 Kommentare
Hier ist eine umfassende Galerie des Kia Niro EV, dem zweiten Elektrofahrzeug (EV), das Dinamikjaya Motors nach dem EV6 auf den Markt bringt. Der Niro EV wird nur in einer Variante angeboten, wird vollständig aus Südkorea importiert (CBU) und kostet auf der Straße ohne Versicherung 256.668 RM. Mit jedem Kauf erhalten Sie eine fünfjährige Herstellergarantie über 150.000 km sowie eine achtjährige Batteriegarantie über 160.000 km.
Für das Geld bekommt man eine unterflur eingebaute Lithium-Ionen-Batterie mit einer Energiekapazität von 64,8 kWh. Dies ermöglicht eine WLTP-Reichweite von 460 km, wobei der Antrieb über einen vorderen Elektromotor mit 204 PS (201 PS oder 150 kW) und 255 Nm Drehmoment erfolgt.
Der Niro EV unterstützt eine maximale AC-Eingangsleistung (Typ 2) von 11 kW, wobei eine vollständige Aufladung sechs Stunden und 20 Minuten dauert. Es kann auch DC-Schnellladung (CCS2) mit bis zu 80 kW bewältigen, wodurch die Batterie in nur 49 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen wird.
Käufer erhalten außerdem ein tragbares 3-Pin-auf-Typ-2-Ladekabel, das an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose (230 V/12 A) verwendet werden kann, die Ladezeit beträgt jedoch lange 27 Stunden und 30 Minuten. Ein weiteres Zubehör, das bei jedem Kauf enthalten ist, ist ein Adapter für das Vehicle-to-Load-System (V2L) des Fahrzeugs, das eine Leistung von 3,6 kW zur Stromversorgung elektrischer Zubehörteile oder Geräte liefert. Unter den Rücksitzen befindet sich außerdem eine dreipolige Steckdose (250 V/16 A), falls Sie ein Gerät anschließen müssen.
In Bezug auf die Größe ist der Niro EV 4.420 mm lang, 1.825 mm breit, 1.570 mm hoch und hat einen Radstand von 2.720 mm. Damit liegt er zwischen dem Hyundai Kona Electric und dem Ioniq 5. Außerdem stehen Ihnen 475 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung Mit umklappbarer Sitzbank in der zweiten Sitzreihe im Verhältnis 60:40 lässt sich das Fassungsvermögen auf 1.392 Liter erhöhen. Für mehr Stauraum bietet der vordere Kofferraum (Frunk) 20 Liter Platz.
Zu den Designmerkmalen des Niro EV gehören ein geschlossener Kühlergrill, der von großen Scheinwerfergruppen flankiert wird, die Projektor-LEDs integrieren, und eine einzigartige LED-Tagfahrlichtsignatur. Der Ladeanschluss befindet sich vorne, direkt über dem breiten unteren Einlass, dessen Zierleiste das gleiche Muster wie der Kühlergrill aufweist.
Sie werden auch feststellen, dass die Außenlackierung dieses Geräts in Mineralblau durch schwarze Flecken an den unteren Seiten, den C-Säulen und der hinteren Stoßstange kontrastiert wird. Die schwarzen Bereiche gelten auch für die in Cityscape Green lackierten Einheiten, während die dritte Karosseriefarbe namens Snow White Pearl für ihre Akzente eine andere Kontrastfarbe aufweist. Schauen Sie sich die C-Säulen genau an und Sie werden Luftkanäle bemerken, die wie Strebepfeiler aussehen.
Im Inneren schmiegt sich das asymmetrische Armaturenbrett um Fahrer und Beifahrer und verfügt über eine gebogene Blende, die ein digitales Kombiinstrument und ein Touchscreen-Infotainmentsystem enthält – beide messen 10,25 Zoll. Wie der EV6 verfügt auch der Niro EV über ein Touchpanel mit Doppelfunktion unter den mittleren Lüftungsschlitzen zur Steuerung der Klima- und Infotainmentsysteme, wobei letzteres Android Auto und Apple CarPlay unterstützt.
In der Mittelkonsole befinden sich unterdessen ein Drehwählhebel sowie Tasten für weitere Funktionen wie Sitzbelüftung und -heizung, Lenkradheizung sowie Fahrerassistenz (Bremsautomatik, Rückfahrkamera und Parksensoren).
Der Niro EV verfügt über ein Interieur in Charcoal (Schwarz), das aus vielen umweltfreundlichen Materialien besteht. Beispielsweise wird der Dachhimmel durch die Zugabe von etwa 56 % recyceltem PET-Kunststoff zum Vliesstoff verarbeitet, während die Sitze mit Bioleder gepolstert sind, das durch die Mischung der pflanzlichen Bestandteile von Eukalyptusbäumen mit PU-Kunstleder (Polyurethan) hergestellt wird.
Auch die Zierteile auf dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen sind mit einer steinähnlichen Prägung versehen, die durch die Verwendung eines gehackten Carbon-Pad-Drucks erreicht wurde, der aus Resten des Carbonfaser-Webprozesses neu geformt wird.
Zur Standardausstattung des Niro EV auf dem malaysischen Markt gehören 17-Zoll-Räder, LED-Nebelscheinwerfer vorn und hinten, LED-Rücklichter, elektrisch anklappbare und beheizbare Außenspiegel, ein Schiebedach, Dachreling, eine elektrische Heckklappe, Parksensoren vorn und hinten sowie ein schlüsselloser Zugang und Start sowie eine elektronische Feststellbremse (mit automatischer Bremshaltung).
Außerdem gibt es ein 64-Farben-Ambientebeleuchtungssystem, eine Zweizonen-Klimaautomatik (mit hinteren Lüftungsschlitzen), ein kabelloses Telefonladegerät, ein Soundsystem mit acht Lautsprechern, eine Rückfahrkamera, elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion für Fahrer und Beifahrer kommt in den Genuss der Premium-Relaxion-Funktion, die den Sitz in einen „Schwerelosigkeits“-Lounge-Modus versetzt.
In puncto Sicherheit und Fahrerassistenz verfügt der Niro EV über sieben Airbags (Front-, Seiten-, Vorhang- und Fahrer-Knieairbags), die übliche Reihe passiver Systeme (ABS, EBD, Bremsassistent, ESC, Traktionskontrolle) und einen Berganfahrassistenten , Reifendrucküberwachung, Fondinsassenwarnung und Safe-Exit-Assistent.
Zu den aktiven Systemen gehören der Fernlichtassistent, der Toter-Winkel-Ausweichassistent, der Querverkehrs-Ausweichassistent hinten, der Spurhalteassistent, die Fahreraufmerksamkeitswarnung, der Vorwärtskollisionsverhinderungsassistent (autonome Notbremsung mit Unterstützung beim Abbiegen an Kreuzungen), der Spurfolgeassistent und Smart Cruise Control (adaptiver Tempomat) mit Stop-and-Go-Unterstützung.
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