Technische Zusammenfassung: Hope Dropper Remote, TQ Motor-Kettenblätter, ein bedruckter Bash Guard und mehr

May 08, 2024

Hier bei Bikerumor erhalten wir täglich jede Menge Informationen zu neuen Komponenten. Wir tun unser Bestes, all das mit unseren Lesern zu teilen, aber die Zeit ist nicht immer auf unserer Seite! Abgesehen von den Ausreden finden Sie hier einige interessante Teile aus der Mountainbike-Welt, die kürzlich auf den Markt gebracht wurden oder später in diesem Jahr auf den Markt kommen werden.

Bei Sea Otter wurde die Dropper-Fernbedienung von Hope Technology angeteasert, die Ende Juni auf den Markt kommen soll. Es gibt nur wenige Details, aber es sieht auf jeden Fall wie ein CNC-gefrästes Teil aus und verfügt über ein relativ großes Lager, um das der Hebel schwenken kann. Wir hoffen, dass dies mit einer vollständigen Palette an Eloxalfarben auf den Markt kommt.

Noch offizieller sind die neuen Floating Rotors von Hope, die jetzt in der Centerlock-Variante erhältlich sind. Alle schwimmenden Rotoren von Hope sind in den Durchmessern 140 mm, 160 mm, 180 mm, 200 mm, 203 mm und 220 mm erhältlich und 1,8 mm dick. Zusätzliche Steifigkeits- und Wärmeableitungseigenschaften, die der Aluminiumträger bietet, machen eine dickere Bremsfläche überflüssig.

Vor diesem Hintergrund hat Hope nun alle seine festen Rotoren auf 2,3 mm aufgerüstet. Diese Rotoren, denen der Aluminiumträger fehlt, sind für Steifigkeit, Festigkeit, Vibrationsdämpfung und thermische Stabilität auf die Dicke der Bremsfläche angewiesen.

Alle Bremsscheiben von Hope sind lasergeschnitten, um die hohe Genauigkeit zu gewährleisten, die diese Technik ermöglicht, und die geringe Verzerrung, die sie verursacht. Es soll auch dabei helfen, die Oxidation der Oberflächen zu verhindern. Anschließend werden die Rotoren wärmebehandelt, um ihre Lebensdauer zu verlängern und ihre Leistung bei allen Bremsbelagmaterialien beizubehalten.

Neu und bemerkenswert ist auch die bevorstehende Hinzufügung eines Hope eBike-Magneten, der für die Verwendung mit eBike-Geschwindigkeitssensoren konzipiert ist. Es wird direkt auf die Scheibenhalterung der Nabe geschraubt und ist mit jedem 6-Loch-Rotor kompatibel; Eine Centerlock-Option ist ebenfalls in Vorbereitung. Ich hoffe, dass ich einige verschiedene Optionen für verschiedene E-Bikes anbieten werde. Dieser soll im Sommer erhältlich sein und in allen 6 Eloxalfarben erhältlich sein.

Hopetech.com

Die neuesten Flatpedale von SQ Lab sind in drei Achslängen erhältlich, um Fahrern aller Formen und Größen dabei zu helfen, die richtige Ausrichtung zwischen Knie- und Fußposition auf dem Pedal zu erreichen. Die Ergonomiespezialisten bieten das 50X Composite Pedal mit Achslängenversätzen von -5 mm (Größe S), 0 mm (Größe M) und +5 mm (Größe L) an.

Die größeren Pedalabstände könnten eine gute Option für Fahrer sein, die häufig an den Kettenstreben hängen bleiben. SQ Lab sagt: „Die drei verschiedenen Achslängen sorgen für eine physiologisch natürliche Fußposition auf dem Pedal: Geeignet für größere Füße, eine V-förmige Fußposition oder größere Sitzknochenabstände, die meist einen höheren Q-Faktor erfordern.“

Das SQ Lab 50X-Pedal verfügt über eine 110 mm x 105 mm große Plattform aus Kunststoff, die mit 30 % Glasfaser verstärkt ist. Ein Paar wiegt angeblich 429 g. Die Marke gibt als Erste zu, dass dies nicht das niedrigste Profil oder das leichteste Pedal ist; Sie positionieren das 50X als Hochleistungspedal mit hervorragendem Grip. Die Plattform weist eine leichte Konkavität auf und es gibt 11 Stifte pro Seite.

Im Inneren drehen sich die 50X-Pedale auf einer CrMo-Achse, mit abgedichteten japanischen Präzisionskugellagern auf der Außenseite und in Deutschland hergestellten IGUS-Buchsen auf der Kurbelarmseite.

Die SQ Lab 50X-Pedale kosten 89,99 USD, 79,95 € oder 69,99 £.

sq-lab.com

Der italienische Federungs- und Bremsenhersteller Formula hat einen neuen zweiteiligen Hebel für seine Cura-, Cura 4- und Cura X-Bremsen eingeführt. Der neue Hebel wird als Upgrade der serienmäßigen Hebel der oben genannten Bremsen präsentiert und bietet eine werkzeuglose Einstellung der Reichweite sowie eine Anpassung des „Hebelgefühls“, was unserer Meinung nach den Hebelweg bedeutet. Der Hebel ist außerdem mit kleinen Perforationen versehen, um den Halt zu verbessern, insbesondere bei Nässe.

Formula ist auf die Verwendung von Akronymen bedacht und hat der neuen Komponente den Namen „TFRA/FCS Brake Lever Kit“ gegeben. Das ist das werkzeuglose Bremshebel-Kit für die Reichweiteneinstellung/Feeling Control System. Der Verkaufspreis beträgt 85,80 €.

rideformula.com

Wolf Tooth Components hat ein neues Direct Mount-Kettenblatt speziell für mit TQ HPR-50 ausgestattete E-Bikes herausgebracht; das Trek Fuel EXe zum Beispiel. Die eBike-Kettenblätter sind in den Größen 30T und 32T erhältlich, mit Optionen für Drop-Stop B- oder Drop-Stop ST-Zahnprofile. Das letztgenannte Zahnprofil ist mit allen 9-, 10-, 11- und 12-Gang-Ketten kompatibel, einschließlich der neuen SRAM Eagle Transmission T-Type-Ketten.

Dies ist nur das erste einer Reihe von eBike-Kettenblättern, die Wolf Tooth Components für dieses Jahr geplant hat; Die Marke wird bald Optionen für Shimano-, Bosch- und einige andere eBike-Motoren anbieten.

Dieses Modell wurde für den TQ HPR-50-Motor entwickelt, ist aus 7075-T6-Aluminium CNC-gefräst und kostet im Einzelhandel 84,95 USD (77 £).

wolftoothcomponents.com

Letzten Sommer stellte Shimano im Zusammenhang mit der Einführung der neuen 105er-Gruppe zwei neue Centerlock-Bremsscheiben vor, die eine leisere und gleichmäßigere Bremsleistung versprachen. Diese Rotoren sind der RT-CL900 und der RT-CL800. Die Neuigkeit hier ist, dass beide Rotoren jetzt in MTB-geeigneten Durchmessern erhältlich sind; 180 mm und 203 mm.

Das neue Rotordesign soll einen „robusteren Legierungsträger und eine optimierte Armform verwenden, die die Wärmeverformung des Rotors bei starkem Bremsen reduziert“.

Beide Rotoren sind mit Shimanos proprietärer IceTech FREEZA-Technologie ausgestattet, bei der ein Aluminiumkern, der sich nach innen über die Bremsfläche hinaus erstreckt, von den Edelstahl-Bremsflächen umgeben ist. Diese Kühltechnologie soll zu einer Gesamtwärmereduzierung von bis zu 140 °C und einer Verlängerung der Bremsbelaglebensdauer um 10 % führen. Der Hauptunterschied zwischen den beiden besteht in der Hinzufügung einer schwarzen Wärmeableitungsfarbe auf den Kühlrippen des RT-CL900.

shimano.com

Dieser ungewöhnlich aussehende Bashguard von Reev Components wird vollständig in den USA hergestellt. Der Mud Rock'R ist ein 3D-gedruckter Schlagschutz, der aus einer Mischung aus 70 % Nylon und 30 % Kohlefaser besteht. Die Montage erfolgt auf herkömmliche Weise direkt an den ISCG-05-Laschen. Das maßgeschneiderte Design soll Ihre Kette und Ihr Kettenblatt an dieser kritischen Stelle im Antriebsstrang vor Schlamm und Schmutz schützen. Es ist direkt bei Reev Components in den Optionen 30T, 32T, 34T und 36T zum Einzelhandelspreis von 39,99 USD erhältlich.

reevcomponents.com