ATV-Kaufratgeber 2023

Jul 29, 2023

Der diesjährige ultimative Leitfaden für Quad-Geländefahrzeuge zeichnet sich durch die neuen 40-PS- und 50-PS-Can-Am-Outlander, einige Ergänzungen zur CFMoto-Reihe, Neulinge in den Segway- und Shire-Reihen, eine überarbeitete Yamaha-Reihe und das aus Niedergang der HiSun-Modelle in Großbritannien.

Laden Sie ein PDF des ATV-Einkaufsleitfadens 2023–24 herunter

Siehe auch: Im Test: CF Moto fordert die großen Marken mit neuer ATV-Linie heraus

Can-Am Outlander Quads der neuen Generation © Can Am

In diesem Jahr gibt es umfassende Änderungen für die Can-Am-Liste, da die neuen Quads der Serien Outlander 500 und 700 die meisten Outlander 450-, 570- und 650-Fahrzeuge ersetzen.

Angetrieben werden die frischgebackenen Maschinen von einem neuen flüssigkeitsgekühlten Rotax 650-cm³-Zweitakt-Benzinmotor mit 40 bzw. 50 PS, gekoppelt mit dem ebenfalls neuen pDrive-Primärgetriebe, das sanfter schalten und langlebiger sein soll.

Der wählbare Zwei- und Vierradantrieb wird mit einem Visco-Lok-Sperrdifferenzial an der Vorderachse oder der Visco-4Lok-Version kombiniert, die eine vollständige Sperreinstellung bietet.

Die Hardware ist in einem Stahlrohrchassis mit gewölbter „A“-Armaufhängung vorne und hinten untergebracht und bietet laut Hersteller BRP eine erstklassige Bodenfreiheit von bis zu 33 cm sowie einen großzügigen Federweg von 25 cm vorne und 26 cm vorne und hinten.

Die HD-Versionen bieten eine Vielzahl von Funktionen und Bauspezifikationen, die den unterschiedlichen Prioritäten der Fahrer gerecht werden, und verfügen über eine steifere Federung für höhere Nutzlasten und eine Übersetzung, die für den Einsatz in Arbeitsfahrzeugen geeignet ist.

Neue 28 PS starke CForce 450 Basic ohne Servolenkung © CFMoto

Die CFMoto-Reihe wurde um zwei Neulinge erweitert: Die CForce 450 Basic ist eine abgespeckte Version der aktuellen 450 EPS.

Durch den Wegfall der Servolenkung und den Einbau von Stahlrädern – ohnehin eine praktischere Ausstattung für den landwirtschaftlichen Einsatz – liegt der Preis dieses Modells um 667 £ unter dem der besser ausgestatteten Version.

CForce 520 L EPS mit verlängertem Radstand bietet Sitzplätze für zwei Personen © CFMoto

Das zweite neue Modell ist eine Version des leistungsstärkeren 520 EPS mit längerem Radstand, die Platz für Fahrer und Sozius bietet.

Die Fahrgestelllänge von 1.288 mm auf 1.460 mm ermöglicht den Einbau eines längeren Sitzkissens und einer längeren Rückenlehne, außerdem gibt es Fußstützen für den Beifahrer.

Es gibt etwas mehr Bodenfreiheit (262 mm gegenüber 249 mm), etwas mehr Gewicht (365 kg gegenüber 344 kg) und auch einen halben Liter mehr Fassungsvermögen im Kraftstofftank. Die Anhängelast von 802 kg bleibt von den Änderungen jedoch unberührt.

Beide Neulinge bauen auf der neuesten CForce-Chassisstruktur auf, die 2022 mit dem 28 PS starken 450 EPS und dem 34 PS starken 520 EPS eingeführt wurde.

Dies führte zu einer verbesserten Ergonomie für den Fahrer, einer strafferen Lenkung, geringeren Geräusch- und Vibrationspegeln, mehr Stauraum und Kraftstoffkapazität sowie einer Reihe weiterer Verbesserungen.

Der HiSun-Händler Barrus hat unterdessen die Quads Forge 500 und Tactic 550 eingestellt, um sich auf die umfassendere Auswahl an Benzin- und Elektro-Side-by-Side-Fahrzeugen von HiSun ​​zu konzentrieren.

Die Kymco-Reihe wurde durch die Einfügung der 443-cm³-MXU 465 zwischen den aktuellen 300i- und 550-Modellen erweitert.

Diese für den Straßenverkehr zugelassene Maschine wird von einem flüssigkeitsgekühlten Motor mit 33 PS angetrieben und aus einem 15-Liter-Tank betankt. Sie verfügt über das übliche Automatikgetriebe mit niedrigem und hohem Vorwärtsgang.

Der Zwei- oder Vierradantrieb kann elektrisch gewählt werden und es gibt ein sperrendes Hinterachsdifferenzial, aber keine Servounterstützung, um die Lenkkraft zu erleichtern.

Der Neuling wiegt etwa 294 kg bei einem Radstand von 1.217 mm und verfügt über eine Bodenfreiheit von 260 mm, um raue und geriffelte Leichtathletikoberflächen zu bewältigen.

Shire Tundra ist ein 14-kW-Elektro-Quad mit zwei Plätzen © Shire

Ein leistungsstärkerer Quad mit verlängertem Chassis hat den Shire III Ultima im Sortiment von Greentouch Technologies ersetzt.

Angetrieben von einem 14-kW-Elektromotor, der von einer 72-V-120-Ah-Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird, verfügt das Fahrzeug über einen Zweigangantrieb und soll mit voller Ladung 80 bis 100 km weit fahren können.

Im Lieferumfang sind eine Winde und Frontschutzbügel sowie ein separater Sitz mit niedriger Rückenlehne für einen zweiten Fahrer enthalten.

Zusätzlich zum Vorderrad bleibt jedoch noch etwas Laderaum auf einem umlaufenden Stahlträger am Heck.

Stahlräder sind Standard, poliertes Aluminium ist optional.

Abgeschwächtes Erscheinungsbild von Segways Snarler AT5 © Segway

Während der Vertriebshändler Dualways weiterhin ein Händlernetz für die neu eingeführten Quad- und Side-by-Side-Fahrzeuge von Segway Powersports aufbaut, möchte er das Sortiment nun mit dem kommenden Snarler AT5 erweitern.

Dieses kompaktere und leichtere Quad wird von einem 499-cm³-Benzinmotor mit 39 PS angetrieben, verglichen mit den 570 cm³ und 44 PS des bestehenden AT6-Modells.

Der Neuling verfügt über ein Sperrdifferenzial vorne, um die Traktion aufrechtzuerhalten, und eine elektronische Servounterstützung für einfacheres Lenken. Er ist möglicherweise in einer Konfiguration mit langem Radstand und zwei Fahrern sowie in einer standardmäßigen Einzelsitzanordnung erhältlich.

Durch den Einsatz von Auftragnehmern sparen Sie Zeit und Geld. Jetzt können Sie alles an einem Ort buchen, verfolgen und bezahlen. Registrieren Sie sich noch heute für den Early Access.

Stellen Sie uns eine Frage

In Kontakt kommen