Testbericht zum Toyota Corolla Hybrid 2024: Ascent Sport Hybrid-Limousine

Jun 22, 2023

Mit etwas mehr als 4,6 m Länge, fast 1,8 m Breite und etwas mehr als 1,4 m Höhe ist die Corolla-Limousine ein „großer“ Kleinwagen. Und mit 2.700 mm ist der Radstand der Limousine 60 mm länger als bei der Limousine.

Vorne gibt es jede Menge Platz zum Atmen und der Stauraum erstreckt sich über großzügige Türablagen mit Platz für große Flaschen, zwei Getränkehalter in der Mittelkonsole, eine Box mit Deckel (die gleichzeitig als Mittelarmlehne dient) zwischen den Sitzen, ein ordentliches Handschuhfach und die Möglichkeit zum kabellosen Laden Ablage vor dem Schalthebel. Das ist alles in Ordnung, aber etwas mehr Platz für Kleinigkeiten in der Mittelkonsole wäre schön.

Bewegen Sie sich nach hinten, und der zusätzliche Radstand der Limousine macht sich dadurch bemerkbar, dass Sie deutlich mehr Platz haben als die Heckklappe.

Vorne gibt es jede Menge Platz zum Atmen und der Stauraum erstreckt sich über großzügige Türablagen mit Platz für große Flaschen, zwei Getränkehalter in der Mittelkonsole, eine Box mit Deckel (die gleichzeitig als Mittelarmlehne dient) zwischen den Sitzen, ein ordentliches Handschuhfach und die Möglichkeit zum kabellosen Laden Ablage vor dem Schalthebel.

Als ich hinter dem auf meine Körpergröße von 183 cm eingestellten Fahrersitz saß, genoss ich eine gute Bein- und Kopffreiheit. Drei Erwachsene reichen für kurze bis mittelschwere Reisen aus, und ein Trio von Kindern bis zum Teenageralter reicht für die Langstrecke aus.

Es gibt eine herunterklappbare Armlehne mit zwei eingebauten Getränkehaltern, obwohl das Kissen ganz auf den Sitz abgesenkt wird, wodurch ein etwas unangenehmer Abwärtswinkel entsteht. Und das Fehlen von Kartentaschen an den Vordersitzlehnen fühlt sich etwas geizig an.

Die Ablagen in den hinteren Türen bieten Platz für eine mittelgroße Flasche und ein kleines Fach an der Rückseite der vorderen Mittelkonsole ist dort, wo man die regulierbare Belüftung und die USB-Anschlüsse haben möchte, aber leider gibt es sie nicht.

Es gibt eine herunterklappbare Armlehne mit zwei eingebauten Getränkehaltern, obwohl das Kissen ganz auf den Sitz abgesenkt wird, wodurch ein etwas unangenehmer Abwärtswinkel entsteht.

Tatsächlich gibt es nur zwei Optionen für Stromversorgung und Konnektivität; eine USB-C-Buchse vorne zum Laden und Medienanschluss sowie eine 12-V-Steckdose in der vorderen mittleren Ablagebox.

Bescheidener Kofferraum ist eine Achillesferse für den Corolla mit Heckklappe, aber das Ladevolumen der Limousine mit 470 Litern ist viel besser.

Es schluckte unser dreiteiliges Gepäckset oder den sperrigen CarsGuide-Kinderwagen mit genügend Platz, und der im Verhältnis 60/40 geteilt umklappbare Rücksitz lässt sich absenken, um zusätzlichen Platz zu schaffen. Bedenken Sie jedoch, dass die relativ enge Öffnung im Vergleich zu einer weit öffnenden Lukentür einen Nachteil bei großer Ladung darstellt.

Interessanterweise gibt es im Kofferraum keine Verzurrösen zur Ladungssicherung, dafür aber ein platzsparendes Reserverad unter dem Boden.

Erwähnenswert ist auch, dass es beim Corolla Hybrid ein Abschleppverbot gibt. Wenn Sie ein Boot oder ein Wohnmobil anschließen müssen, ist die 2,0-Liter-Non-Hybrid-Corolla-Limousine für einen gebremsten Anhänger mit einem Gewicht von 1.300 kg (450 kg ungebremst) ausgelegt.